Contrairement à d'autres modèles de moto à vocation hyper sportive ( type Yamaha R1, Kawasaki ZXR, Suzuki GSX-R ), la suzuki TL 1000 R semble disposer d'une gamme d'accessoires plus limitée ou du moins à diffusion plus restreinte, toutefois on pourra largement trouver son bonheur en fouinant un peu, notamment du coté du fournisseur américain YOSHIMURA.
La partie cycle peut aussi être
optimisée tant du point de vue de l'efficacité, que de l'esthétisme.
Des jantes plus légères peuvent être installées
afin de réduire le poids suspendu permettant ainsi d'accroître
les performances de manière significative. Parmi ces jantes performantes
on trouve les marvics où les marchesini ( image ).
On trouve aussi des passages de
roue adaptable chez Ermax ( environ 900 Fr. )
Des clignotants affleurants peuvent aussi être adaptés à moindre frais en se fournissant chez les constructeurs automobiles ( notamment Opel et Fiat ). Des protections carbones pour les silencieux d'échappements sont aussi disponibles.
Pour optimiser votre partie cycle sujet à tant de critique par la presse spécialisée, voici l'arme absolue. Pour environ 5000 Fr., vous aurez une tenue de route irréprochable grâce à cet élément ÖHLINS. Vraiment indispensable si vous voulez user vos "sliders" ( sur circuit bien sûr! )
Pour ceux qui désireraient engager les roues de leur TL R sur un circuit, c'est la vocation première de cette moto, des carénages racing sont disponibles.
Une partie frontale de carénage adaptable de chez Suzuki. Belle pièce.
Un commentaire, une idée, pour donner votre avis, ou tout simplement pour parler de votre TL R, consulter le Livre d'Or.